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汽车换心行动是当下主流的趋势,汽车的动力来源将由电机取代传统的内燃机,今天我们就来一次别生面的“大手术”。电动汽车的——电机,它为汽车动力源,新能源汽车已成为当今 有发展前景的汽车,通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。下面是纯电动汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程:能量单向传输,通过电网——直流母线——蓄电池;在运动状态时:能量双向传输由蓄电池——直流母线——负载电机。
示波器的协议解码功能大家都不生疏,你是否有过波形看起来正常,协议参数、解码设置都正确,却无法正常解码的经历呢?本文以UART协议为例,分享由于波特率漂移导致通信异常的故障排查过程。什么是波特率漂移呢?可以理解为被测部件晶振有偏差,导致实际波特率和正常的波特率不一致。为什么波特率漂移会导致通信异常呢?本文从波形出发,带你自检解码结果。波特率漂移导致通信异常的故障排查引出这样一个真实的 FF0FC0FF0FF” F”初步判定通信故障。
研究发现:减小微波脉冲的宽度与提高微波脉冲的峰值功率都能改善成像分辨率、获得更好的成像效果。同时,越窄的微波脉宽(几十纳秒脉宽),对身体潜在的热损伤越小。基于1465系列微波信号发生器(窄脉冲选件)为您具有高速上升下降沿时间(1ns以内)、高精度脉宽到2ns和准确稳定的功率电平输出窄脉冲调制信号,且窄脉冲调制信号具有多种调制格式如脉内线性调频、脉内调相等特点,能够为被测设备的测试更丰富的激励信号。
汽车电子技术起源于上世纪90年代,而随着汽车电子化的方便、舒适性等特点逐渐显现,该技术被迅速普及于汽车的各个部分。从广义上看,汽车电子包括基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件部分。从发动机到车窗,从安全气囊的控制装置到刹车系统,都有电子设备的身影。汽车电子化被认为是汽车技术发展史上的一次。电子化程度则被认为是衡量汽车技术发展程度的重要标志之一。
泄漏同轴电缆(LeakyCoaxialCable)通常简称为泄漏电缆或漏泄电缆,其主要工作原理是电磁波在泄漏电缆中纵向传输的同时通过槽孔向外界辐射电磁波;外界的电磁场也可通过槽孔感应到泄漏电缆内部并传送到接收端。漏泄同轴电缆,是一种特殊的同轴电缆,与普通同轴电缆的区别在于:其外导体上有用作辐射的周期性槽孔。普通同轴电缆的功能,是将射频能量从电缆的一端传输到电缆的另一端,并且希望有的横向屏蔽,使信号能量不能穿透电缆以避免传输过程中的损耗。
智能驾考是相对于监考陪驾式人工监考而言的一种驾考方式,智能驾培驾考终端是其核心。智能驾培驾考终端经过三个发展阶段:阶段,PC机半智能阶段,在封闭的场地内传感器设备,通过PC机对数据进行收集判断,智能化水平较低,已被淘汰;第二阶段,PC机智能评判阶段,将PC机与传感器进行集成,满足在实际道路上工作、的要求,但由于稳定性问题,误判较为严重,使用不方便;第三个阶段, 车载驾培驾考终端(即智能驾考驾培终端),采用嵌入式计算机、无线通讯、自动控制等技术,设备集成度高、使用方便、易维护、误判率等。
具有省电、性能稳定、体积小、承载能力大,比一般电磁继电器性能优越的特点。根据继电器的型号不同,可以是交流电压,也可以是直流电压。下面我们主要介绍一款需要直流电压供电的磁保持继电器的测试方法。IT64系列LIST功能IT64系列是四象限电源,具有list功能,可按照程序所编的电压电流值输出。单通道输出功率15W,电压可达±6V,电流±1A,双极性双范围输出。LIST功能实测案例以下是测试要求:磁保持继电器的老化测试,就是重复让产品断和闭合,进行老化测试。