2024欢迎访问##绍兴HC6800D智能型直流电压表一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
下面针对某高铁通讯问题进行简要的实例讲解。总线延迟产生原因CAN总线主要制约其传输距离,由于高铁列车的车身较长通讯点较多,就会导致数据传输和响应的延迟。导线在传输数据时是存在延迟的,一般通常延迟为5ns/m,同时隔离器件的不同也会导致不同的延迟。其中还与导线材质(镀金的0.2平方米相当于1.0平方米的铜线)、CAN收发器与隔离方式有关,:光耦隔离延迟要比磁耦隔离大得多。如果CAN的重同步不能弥补传输中所产生的延迟,就会导致应答定界符的位宽变大, 终导致应答定界符在识别过程中识别出错,将隐性电平识别为显性电平,出现定界符错误。
其二,可以将隔离电源的输入地与输出地连接在一起变成非隔离,由于都是等电位,即不会出现打火拉弧现象。通过以上两种方法,均可以确定是否是由于隔离电源输入与输出之间的走线间距问题导致打火拉弧。整改过程:通过分析确定是隔离电源输入与输出之间走线间距不足,共模浪涌导致两端高压差问题。为此将打火处的走线断,此处便不会再出现打火。同时如果其他地方有同样的问题,在断前面的打火处后,则共模路径为转移到下一个间距不够的地方,因此需要将这些隔离间距都断,并满足共模电压间距要求。
前段日子,雾霾持续困扰着杭州,能见度一度小于1米。在雾霾的天气中,各行各业都不同程度地受到了影响,首当其冲的就是交通部门,由于严重雾霾导致的高速公路封闭、航班延误甚至取消也数见不鲜,以可见光为首的交通监控系统在雾霾天气中的作用,就显得力不从心。普通可见光相机的工作波长在38到78纳米之间,远远小于2.5微米,物体反射的可见光被pm2.5所阻挡,无法到达相机端,从而导致了可见光相机在雾霾天气中无法使用。
再来说说汽车充电系统的工作过程。当我们打点火关,蓄电池向汽车各用电设备供电,电控系统自检,为发动机启动好准备;同时蓄电池也会向发电机转子励磁电流,为发电机发电好准备;当我们把点火关拧到启动档时,起动机接通,蓄电池给起动机启动电流,带动发动机转动,并使发动机点火启动。当发动机正常工作后,发电机也随发动机高速运转,定子绕组切割转子绕组的磁力线,产生三相交流电流,经过硅整流后变成直流电向外输出,给汽车的用电设备使用,多余的电能用来给蓄电池充电。
给出了4051的突发功率测量功能测量某一突发信号的测量结果。4051突发功率测量如果没有用户定义突发信号宽度,突发脉冲宽度可以这样得到:在捕获的数据中找出峰值,然后找出轨迹上个高于阈值的位置,即为脉冲的起始点,脉冲的终点为轨迹上低于阈值的个点,平均载波功率通常由脉冲宽度和阈值计算得到。突发功率频域积分法受频谱分析仪分辨率带宽的限制,通常突发功率的时域测量法测量的突发信号带宽不能超过频谱分析仪的分辨率带宽,多数频谱分析仪的分辨率带宽约10MHz。
测径仪采取固定方式或轨道方式(实施时双方协商确定)在输送线两组托辊之间。测径仪与控制柜间由一根三芯电源线和一根网线连接,测径仪的供、断电由控制柜通过电源线实现,测径仪的数据信号通过网线传输到控制柜。LED显示屏的电源同样从控制柜引入,显示数据由控制柜通过网线向显示屏发送。棒材测径仪工作时,圆棒前进通过测径仪的测量区。测径仪同时测量圆棒的三个截面上9条直径线的外径和测量截面圆心的位置,并根据各截面圆心的位置计算圆棒在1米范围内的直线度误差。
如我们同时在用两路通道进行测试,通道1与通道2之间的信号是否会互相干扰?干扰的程度有多大?将这些问题量化,就可以理解通道隔离度了。如何对通道隔离度进行测试?根据数字存储示波器通用规范规定,首先设置示波器干扰通道垂直灵敏度为较大档,设置被干扰通道垂直灵敏度为 易受干扰档级,并将输入端屏蔽。我们将通道1(干扰通道)垂直档位调节至500mV/div,通道2(被干扰通道)垂直档位调节至2mV/div,并将通道2输入端悬空。